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2020-02-18 20:00:17 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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014年纠钎凳,北京市统计局搐讼、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示俄荤绊,京津冀三地中票城簇,北京机动车尾气排放对大气影响最明显憨扩,天津喷虾坟、河北大气污染物则主要来自工业污染焦。2014年稿劳,4月15日秽核,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果樊簇。通过模型解析冕,北京全年PM2.5来源中居,区域传输约占28%—36%却维,本地污染排放占64%—72%皇逢。而在本地污染源中内泪,机动车占比高达30%以上闪沪。

两年多来,在党中央坚强领导下,党的纪律检查体制改革专项小组坚持抓立行立改、抓内涵发展、抓重点突破、抓任务落实,力求将《党的纪律检查体制改革实施方案》落到实处,中央纪委牵头的改革任务已出台多项较为重要的制度成果。

fang来英本次的ti案之一jiu是关于jin期备受关注的“号贩子”。方来英建议,目前,我国刑法已经将票贩子入刑,但号贩子尚未入刑,“而号贩子是在拿病人救命的事做交易,更恶劣,更应予以严惩”。

那么,北京申冬奥代表团向奥组委承诺的2022年PM2.5比2012年下降45%的目标如何才能实现呢?其中,王安顺市长反复强调的就是控制机动车污染排放。·污染赖谁?·燃油机动车:Υ笳嘉廴驹?成1997年1月,北京市机动车保有量首次突破100万辆,达到这个数字,北京用了48年的时间。然而6年后的2003年3月,北京的机动车保有 量就翻了一倍,达到200万辆。到2007年5月,北京市机动车保有量达到300万辆,这一次只用了3年9个月。2009年12月18日,北京市机动车保 有量达到400万辆。2012年突破500万辆。2015年北京市机动车保有量大约在575万辆。

2014年更新700辆电动车和1950辆天然气车;2015年更新450辆电动车和1000辆天然气 车;2016年更新600辆电动车和1000辆天然气车;2017年,更新600辆电动车和1000辆天然气车,实现新能源与清洁能源车总量占公交车辆比 例达到65%左右;五环路内电驱动车辆比例达到20%、天然气车达到50%;公交行业油耗减少40%;平均排放水平达到第五阶段排放标准,污染物排放减少 50%。

>>解读

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  2018年12月10日

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